В связи с отсутствием данных об объеме услуг хозяйствующих субъектов в стоимостном выражении доля ус

Ограничения и пределы применения полученных результатов

Страница 9

В связи с отсутствием данных об объеме услуг хозяйствующих субъектов в стоимостном выражении доля услуг каждого субъекта на рынке определяется в соответствии с показателями, определяющими объем предоставляемых услуг в натуральном выражении:

Объем предоставляемых услуг в натуральном выражении:

Показатели характеризующие объем услуг	Хозяйствующие субъекты, действующие на рынке услуг по ремонту транспортных средств
Показатели характеризующие объем услуг	СТО Виадук	СТО Август	СТО Ривьера	СТО Карме	СТО Автодом
Число рабочих постов	1	4	2	1	2
Количество рабочих дней в неделю	6	7	7	5	6
Произведение количества постов на количество рабочих дней	6	28	14	5	12
Относительная доля %	20	20	15	25	20

Средняя стоимость нормо-часа равна (округленно): 560 р.

8.5.2 Расчет (обоснование) стоимости одной единицы каждого вида материалов, используемых при ремонте.

Задаются следующие параметры результатов расчета: доверительная вероятность - 0,80, относительная ошибка - 20%, необходимый объем выборки - 2.

8.5.3.1 Краска металлик:

Определение стоимости краски металлик:

Наименование материала y-го вида краски металлик
Единица измерения материала y-го вида, кг
Марка (код), а также другие идентификационные параметры материала y-го вида, официально установленные государственными органами
Географические границы рынка услуг по ремонту транспортных средств г. Омск
хозяйствующие субъекты, действующие на рынке услуг по ремонту транспортных средств		Цена, р.	Доля объема услуг хозяйствующего субъекта на рынке, %	Характеристика условий обращения материала на рынке, ограничивающих возможности их приобретения
полное наименование (с указанием организационно-правовой формы)	адрес (место нахождения)
Химмарк	г. Омск, ул.4 Транспортная	2000	50	-
Автоколор	г. Омск, ул. Арктическая	2200	50	-

Страницы: 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Станция как система массового обслуживания
Производственные процессы выполняемые на станциях и отдельных объектах станций с поездами и вагонами имеют характер массового обслуживания. Простейшая схема функционирования системы массового обслуживания. Параметры системы массового обслуживания – величины, характеризующие эту систему. К числу параметров относятся: 1. l - интенсивность входящего потока – это среднее число заявок, поступающих в систему в единицу времени. l = ¾¾ ...

Выбор основных параметров фюзеляжа
Размеры фюзеляжа пассажирских самолётов определяются в основном количеством пассажиров. Предварительную оценку размеров фюзеляжа определяем опираясь на прототипы. ; ; Выбор оптимальной удельной нагрузки на крыло и приближённая оценка аэродинамических характеристик самолёта Определение коэффициента подъёмной силы в середине крейсерского участка полёта производим по формуле: ; где - эффективное удлинение крыла. - коэффициент индуктивного со ...

Ускоренная токовая отсечка
Первичный ток срабатывания ускоренной токовой отсечки Iсз уто выбирается из условия отстройки от К.З. в конце защищаемой зоны, т.е. у поста секционирования: Iсз уто=кз* Iк max =1.2 *1524,73= 1829,68А где кз- коэффициент запаса, кз= 1,2-1,3; Ikmax- максимальный ток К.З., протекающий через защищаемый фидер подстанции при К.З. на шинах поста секционирования (точка к1, см. рис.1.3), смежный путь считается отключённым. Ток Ikmax= Uн/| Zп max+ ...