Все о транспорте
 

Обзор методов и процедур, используемых в практике имитационного моделирования процессов горного производства

Материалы » Моделирование рабочих процессов погрузочно-транспортных модулей с учетом случайного характера внешних воздействий » Обзор методов и процедур, используемых в практике имитационного моделирования процессов горного производства

Страница 2

постановка задачи и определение цели имитационного моделирования; на этом этапе устанавливаются характеристики системы, подлежащие изучению, показатели эффективности (целевые функ-ции) и ограничения;

изучение исследуемой системы с точки зрения совокупности входных воздействий, в том числе случайных;

формулировка и построение математической модели, выделение основных факторов;

планирование компьютерных экспериментов, построение структуры процесса исследования;

составление программы и проведение численного эксперимента;

проверка адекватности математической модели (сравнение результатов имитационного моделирования с опытными данными);

использование результатов имитационного моделирования в научных или практических целях.

Эта совокупность процедур представляется необходимой и достаточной при решении задач выбора оборудования для горнопроходческих работ.

В последние годы методология имитационного моделирования начала использоваться при исследованиях горнопроходческих систем, в частности, при разработке проектов проведения подготовительных выработок [25–27]. В этих задачах остро стоит вопрос о выборе эффективного проходческого оборудования из числа отечественных и зарубежных образцов. Затруднения связаны с оценкой эффективности использования проходческих машин в конкретных условиях и прогнозируемыми показателями на выходе: трудоёмкости, скорости проведения выработки, производительности труда.

В ННЦ ГП-ИГД им. А.А. Скочинского разработана и реализована [26] на ПЭВМ система «Проза» (ПРОходческий ЗАбой) для автоматизированного проектирования проходческой технологии. Система содержит блоки для пооперационного и имитационного моделирования технологического процесса, блок выбора сечений, базу знаний, блоки поиска рационального варианта, интерфейс пользователя. В системе предусмотрена возможность предварительной оценки новых видов проходческого оборудования. В течение ряда лет создаются экспериментальные блоки автоматизированной системы формирования выходных документов по анализу и прогнозированию (ИПАС). Система предназначена для своевременной и эффективной обработки научно-технического информационного потока в горном производстве по запросам пользователей на базе ПЭВМ и для автоматизированного формирования выходных документов.

В Шахтинском институте ЮРГТУ (НПИ) на кафедре «Технологические машины и оборудование» разработан общий методический подход к моделированию процессов проведения выработки буровзрывным способом [28–31]. Целью работы является разработка программно-технических средств, с помощью которых в интерактивном режиме создаётся проект проведения горной выработки, отвечающей одному из критериев: наивысшая производительность труда, максимальная производительность системы (скорость проведения выработки) или минимальные удельные затраты при заданной совокупности горно-геологических и технологических ограничений. Показано, что общее построение такой системы должно содержать этапы геометрического, кинематического и силового моделирования.

По заданным критериям и ограничениям оценивается каждый вариант комплекта, комплекса или агрегата. Предложенная методика является долговременной программой работы, реализация которой планируется поэтапно по схеме: процесс – технологическая подсистема – одиночная выработка – шахта – региональная компания (рис. 1.2).

Рис. 1.2. Программа исследований и разработок в области имитационного моделирования горнопроходческого оборудования

Анализ опыта применения имитационного моделирования в горных технологиях в целом и в горнопроходческих системах в частности показывает, что последняя, как объект имитационного моделирования, имеет ряд существенных особенностей:

каждый из элементов проходческого цикла (разрушение – удаление – крепление) характеризуется принципиально отличающимися физическими закономерностями рабочих процессов взаимодействия с внешней средой;

в каждый данный момент подсистемы находятся в различных состояниях: работа, ремонт, ожидание и т.д., в различных точках рабочего пространства;

при использовании различных видов проходческого оборудования возможны и реализуются различные условия совмещения операций во времени, функций операторов и орудий труда;

Страницы: 1 2 3

 
 

Выбор основных параметров крыла
Так как число Маха полёта проектируемого самолёта меньше 0,8297, выбираем для крыла суперкритический профиль крыла с закругленной передней кромкой и со сравнительно передним расположением максимальной толщины. Для улучшения взлётно-посадочных характеристик самолёта, уменьшения индуктивного сопротивления и увеличения качества крыла принимаем удлинение крыла равным 7,83. ...

Расчёт годовой производственной программы участка
По Таблице 3.[1. стр.17] удельная трудоёмкость для данного участка равна Туд = 12,87 чел-ч. По Таблице 5.[1. стр. 18] для программы 300 единиц ремонта следует принять поправочный коэффициент К=1,28 Годовая трудоемкость участка рассчитывается по формуле: Туч=Туд*N* K (1) где Туд - Удельная трудоёмкость. N - Количество ремонтов по заданию. К - Поправочный коэффициент. Туч = 12,87 * 300 * 1,28 = 4942,08 чел-час ...

Подготовка сведений о сходах автомобилей на ремонт
Мастер КТП: – оформляет в конце рабочей смены (до 600) сводную ведомость сходов автомобилей с линии за истекшие сутки в 2-х экземплярах. – передает сведения главному диспетчеру ОЭ. Ведущий диспетчер ОЭ: – ставит в известность начальника автоколонны о сходах, – делает отметку в карточке учета движения путевых листов автомобилей, направляемых на ремонт; – подшивает 1 экз. сведений в специальную папку. Ведущий специалист по учету забирает в ...