Страница 3
Технологическое время на окончание формирования двухгруппного или одногруппного состава с использованием двух путей для накопления вагонов (головная группа накапливается на одном пути, а хвостовая на другом) определяется по формуле
.
Время на расстановку вагонов по ПТЭ для группы вагонов, которая накапливалась на пути сборки сформированного состава, 
определяется по приведенной выше формуле, где вместо m надо представлять среднее число вагонов в этой группе, а В и Е определять, в зависимости от числа расцепок 
, приходящегося на эту группу.
Время на расстановку вагонов по ПТЭ для части состава, переставляемой на путь сборки, определяется по формуле
, мин
где 
- среднее число вагонов в переставляемой группе;
- нормативные коэффициенты, значения которых зависят от числа операций по расцепке вагонов 
в переставляемой группе вагонов.
Технологическое время на формирование многогруппного состава, например, сборного поезда, или вагонов, подаваемых на пункты выгрузки, при накоплении вагонов на одном пути определяется по формуле:
,
где 
- технологическое время на сортировку вагонов; если она производится со стороны
вытяжки, то это время определяется по формуле 
(приведена выше).
- технологическое время на сборку групп вагонов с разных путей, определяется по формуле 
.
где Р – количество путей с которых переставляются вагоны, 
;
- среднее количество групп вагонов в многогруппном составе;
- количество вагонов, переставляемых на путь сборки формируемого состава.
Расчет уровня механизации производственных
процессов на объекте проектирования
Уровень механизации производственных процессов определяется двумя показателями:
степенью охвата рабочих механизированным трудом;
уровнем механизированного труда в общих трудозатратах.
Расчет степени охвата рабочих механизированным трудом
Уровень механизации производственных процессов ТО и ТР определяется двумя показателями:
степенью охвата рабочих механизированным трудом;
уровнем механизированного труда в общих трудозатратах.
Общая степе ...
Организация работ в автоконтрольном пункте
АКП предназначен для осмотра, испытания и ремонта тормозного оборудования, кроме рычажной передачи. Ремонт тормозного оборудования производится в объеме регламентируемом Инструкцией по ремонту тормозного оборудования вагонов ЦВ-ЦЛ-292 и в соответствии с Типовым технологическим процессом ремонта тормозного оборудования.
Снятые с вагонов тормозные приборы, концевые и разобщительные краны, соединительные рукава, выпускные клапаны и стоп краны тра ...
Описание, идентификация и обозначение объекта независимой
технической экспертизы
Идентификация транспортного средства и его элементов проводится с целью установления:
1) марки (модели, модификации) транспортного средства, внесения изменений в конструкцию транспортного средства, цвета окраски транспортного средства и соответствия установленных характеристик и параметров данным регистрационных и других документов, предъявляемых при проведении независимой технической экспертизы, а также маркировочным данным;
2) наличия и под ...
