Страница 2
В данном проекте решены следующие вопросы:
o определены главные элементы судна;
o рассчитана посадка судна в грузу и порожнем;
o проведены расчёты сопротивления воды движению судна;
o проведены расчёты характеристики качки;
o найдены площадь парусности и центр парусности;
o проведены расчёты движителей;
o разработан чертеж общего расположения.
Объемная текстовая часть позволяет ознакомиться с основными требованиями, предъявляемыми к расположению судовых помещений, их размерениям и оборудованию.
Данный курсовой проект содержит элементы самостоятельных исследований. Особенностью проекта является также то, что принимаемые при проектировании судна решения большей частью не могут быть однозначными.
При разработке чертежа судна выполнена проработка архитектурно-конструктивного типа судна и оптимизация общекомпоновочных решений.
Проект содержит объемную расчетную часть позволяющую самостоятельно оценить тонкости создания новых судов и объем работ, если судно проектируется не по прототипу.
При выполнении работы ознакомился и частично воспользовался некоторыми нормативными материалами и предписаниями контролирующих организаций.
Выполняя данный проект самостоятельно оценил свой уровень знаний, умение его продуктивно использовать, и роль, которую играет предмет «Теория Устройства Судна» в выбранной мной профессии.
Система вентиляции
Система вентиляции служит для удаления избытков теплоты, влаги и вредных газов из судовых помещений путем нагнетания в них свежего наружного воздуха и удаления загрязненного.
По принципу действия вентиляция бывает естественной и искуственной. В отдельных помещениях может применяться одновременно естественная и искусственная вентиляция, называемая смешанной. При естественной вентиляции смена воздуха в помещении осуществляется естественным путем ...
Алгоритм и программа имитационной модели функционирования
погрузочно-транспортного модуля
Алгоритм имитационной модели функционирования ППТМ в период проходческого цикла разработан в соответствии со структурой инженерной методики выбора рациональных вариантов проходческих погрузочно-транспортных модулей (п. 5.1) и, по существу, осуществляет детализацию действий пользователя при решении задачи выбора.
Структурно алгоритм содержит следующие блоки:
ввод исходных данных по проводимой выработке, выбор типового сечения или его конструир ...
Определение величины руководящего уклона и расчетной весовой нормы поезда
Руководящий уклон принимается по продольному профилю заданного переустраиваемого участка. Он принимается равным наибольшему преобладающему уклону участка. Отдельные короткие элементы существующего продольного профиля, имеющего более крутые уклоны, при этом не учитываются.
Весовой нормой поездов является технически и экономически обоснованный для данной линии или направления движения наибольший вес поезда, при котором обеспечивается наиболее ра ...
