Страница 2
В данном проекте решены следующие вопросы:
o определены главные элементы судна;
o рассчитана посадка судна в грузу и порожнем;
o проведены расчёты сопротивления воды движению судна;
o проведены расчёты характеристики качки;
o найдены площадь парусности и центр парусности;
o проведены расчёты движителей;
o разработан чертеж общего расположения.
Объемная текстовая часть позволяет ознакомиться с основными требованиями, предъявляемыми к расположению судовых помещений, их размерениям и оборудованию.
Данный курсовой проект содержит элементы самостоятельных исследований. Особенностью проекта является также то, что принимаемые при проектировании судна решения большей частью не могут быть однозначными.
При разработке чертежа судна выполнена проработка архитектурно-конструктивного типа судна и оптимизация общекомпоновочных решений.
Проект содержит объемную расчетную часть позволяющую самостоятельно оценить тонкости создания новых судов и объем работ, если судно проектируется не по прототипу.
При выполнении работы ознакомился и частично воспользовался некоторыми нормативными материалами и предписаниями контролирующих организаций.
Выполняя данный проект самостоятельно оценил свой уровень знаний, умение его продуктивно использовать, и роль, которую играет предмет «Теория Устройства Судна» в выбранной мной профессии.
Отделение по ремонту бортов платформ
Явочное количество производственных рабочих отделения по ремонту бортов определяется по формуле:
(6.10)
где wб – трудоемкость работ отделения, wб =3,14.
чел., принимаем 5 чел.
Учетный состав производственных рабочих.
принимаем
Учитывая то, что цех работает в две смены,
Количество вспомогательных рабочих.
чел., принимаем Rвспом = 2 чел.
Общее количество рабочих.
Площадь отделения по ремонту бортов принимаем равной S = 144 м2. П ...
Мореходные качества судна
Перед загрузкой судна в порту и в море на промысле составляется грузовой план и рассчитывается остойчивость судна в соответствии с данными Информации об остойчивости. После погрузки судно не должно иметь крена, а его дифферент должен быть в допустимых для нормальной эксплуатации пределах.
При всех изменениях нагрузки, обусловленных проведением грузовых операций в море, принятием на борт улова или сдачей его на другие суда, грузовой план коррек ...
Объёмные насосы: поршневые, шестерённые, винтовые, пластинчатые, радиально-
и аксиально-поршневые
Поршневым называют возвратно-поступательный насос, у которого рабочие органы выполнены в виде поршней.
Поршневые насосы классифицируют следующим образом: по количеству поршней— одно-, двух-, трех- и многопоршневые; по числу циклов нагнетания и всасывания за один двойной ход поршня — одностороннего и двухстороннего действия (плунжерные насосы бывают только одностороннего действия); по характеру движения ведущего звена насоса — поступательно-пов ...
