Участок "км 10+000 - км 12+000" а/д "Подъезд к г. Северодвинску"
Характеристика участка
Ежегодно на участке происходят 3-4 учетных ДТП, в которых в среднем гибнет 1 и получают ранения 7 человек.
Основными видами ДТП являются:
Наезд на пешеходов в результате нарушения ими ПДД (1-2 случая ежегодно),
Столкновение транспортных средств в результате обгона и выезда на встречную полосу (1-2 случая ежегодно),
Опрокидывание автомобилей в результате несоответствия выбранной скорости движения конкретным дорожным условиям.
В Таблице 8представлены элементы дорожной инфраструктуры, увеличивающие риск ДТП на рассматриваемом участке.
Таблица 8.
Элементы дорожной инфраструктуры, представляющие потенциальную опасность для дорожных пользователей
|
Элементы потенциальной опасности |
Наименование |
Местоположение, км+ |
|
Элементы плана, продольного и поперечного профиля | ||
|
Наличие минимальных радиусов поворота в плане |
R=460 м |
км 11+725 - км 12+130 |
|
Минимальная ширина проезжей части |
7,1 м |
км 10+000-км 11+000 |
|
Искусственные сооружения и элементы обустройства дороги | ||
|
Пересечения/примыкания |
К п. Цигломень |
км 10+129 (справа) |
|
Съезды |
Км 10+120 (слева) Км 10+129 (справа) Км 10+866 (справа) Км 11+084 (слева) Км 11+084 (справа) Км 11+960 (справа) | |
|
Остановки общественного транспорта |
Боры Боры Цигломень Цигломень |
Км 10+062 (слева) Км 10+021 (справа) Км 11+519 (слева) Км 11+510 (справа) |
По данным Таблицы 8 на рассматриваемом участке потенциально опасными сочетаниями элементов являются:
Расположение съезда на участке с минимальным радиусом поворота (км 11+960);
Близость расположения съездов (6) и необорудованных остановок общественного транспорта;
Отсутствие искусственного освещения в районе поселка Цигломень;
Отсутствие освещения на остановках общественного транспорта вблизи населенных пунктов и, как следствие, плохая видимость/заметность пешеходов и въезжающих на дорогу транспортных средств в темное время суток.
Анализ ДТП на участке км 10 - км 12
В Таблице 9 приведена краткая характеристика ДТП, случившихся на рассматриваемом участке за период 1999-2003гг.
Таблица 9. Краткая характеристика ДТП на участке км 10 - км 12 а/д "Подъезд к г. Северодвинску".
|
Место-положе-ние, время |
Элемент дорожной инфраструк-туры |
Вид ДТП |
Состояние проезжей части |
Состояние освещения* |
Ошибки, характерные для участников дорожного движения |
|
Январь | |||||
|
Км 11 18: 20 |
Перегон |
О |
Гололед / снег |
Освещение не включено |
Управление в состоянии алкогольного опьянения, Превышение скорости, Несоответствие выбранной скорости дорожным условиям |
|
Км 11 13: 15 |
Перегон |
Нв |
Гололед |
Несоответствие выбранной скорости конкретным дорожным условиям | |
|
Км 11 17: 15 |
Перегон |
С |
Обработано противогололедными материалами |
Освещение в темное время отсутствует |
Несоответствие выбранной скорости конкретным дорожным условиям Выезд на полосу встречного движения |
|
Км 11 18: 15 |
Перегон |
С |
Обработано противогололедными материалами |
Несоответствие выбранной скорости конкретным дорожным условиям | |
|
февраль | |||||
|
Км 10 Время не указано |
Остановка обществ. транспорта |
Нп |
Гололед |
Неожиданный выход пешехода из-за стоящего ТС | |
|
март | |||||
|
Км 11 21: 00 |
Перегон |
Нп |
Мокрое покрытие |
Освещение в темное время отсутствует |
Нарушение ПДД водителям |
|
Км 11 22: 50 |
Перегон |
Нп |
Освещение в темное время отсутствует |
Движение пешеходов вдоль проезжей части попутного направления вне населенного пункта | |
|
Км 12 Время не указано |
Перегон, остановка обществ. транспорта |
Нп |
Переход через проезжую часть в неустановленном месте | ||
|
Апрель, май, июнь | |||||
|
В период 1999-2003г. г. на участке ДТП не зарегистрировано | |||||
|
июль | |||||
|
км 10 06: 55 |
Перегон |
О |
Несоответствие выбранной скорости конкретным дорожным условиям | ||
|
Км 10+100 21: 30 |
Мост |
О |
Управление ТС в состоянии алкогольного опьянения Превышение установленной скорости | ||
|
км 11 20: 05 |
С |
Управление ТС в состоянии алкогольного опьянения | |||
|
август | |||||
|
В период 1999-2003г. г. на участке ДТП не зарегистрировано | |||||
|
сентябрь | |||||
|
В период 1999-2003г. г. на участке ДТП не зарегистрировано | |||||
|
октябрь | |||||
|
Км 11 23: 15 |
Пересечение |
С |
Мокрое покрытие |
Освещение в темное время суток не включено |
Управление ТС в состоянии алкогольного опьянения Несоблюдение очередности движения |
|
ноябрь | |||||
|
Км 11 17: 30 |
Пересечение |
Нп |
Обработано противогололедными материалами |
Освещение отсутствует |
Неожиданный выход из-за стоящего ТС |
|
Км 12 05: 11 |
Перегон |
Нп |
Мокрое покрытие |
Освещение отсутствует |
Неожиданный выход из-за стоящего ТС Нарушение пешеходом ПДД в нетрезвом состоянии |
|
декабрь | |||||
|
Км 10 18: 30 |
Перегон, остановка обществ. транспорта |
Нп |
Гололед |
Освещение отсутствует |
Несоответствие выбранной скорости конкретным дорожным условиям Выезд на полосу встречного движения |
|
Км 10 09: 00 |
Перегон |
Нстс |
Гололед |
Освещение отсутствует |
Несоответствие выбранной скорости конкретным дорожным условиям |
|
Км 10 06: 20 |
Перегон |
С |
Обработано противогололедными материалами |
Освещение отсутствует |
Выезд на полосу встречного движения |
|
км 10+300 09: 15 |
Перегон |
С |
Снег, снежный накат |
Выезд на полосу встречного движения | |
|
км 11 07: 30 |
Перегон |
С |
Мокрое покрытие |
освещение в темное время суток отсутствует |
Несоответствие выбранной скорости конкретным дорожным условиям |
|
Км 11 16: 02 |
С |
Гололед |
Освещение в темное время суток отсутствует |
Несоответствие выбранной скорости конкретным дорожным условиям | |