Распределение годовых объемов работ по их видам - Проектирование автотранспортного предприятия с разработкой электротехнического участка - Материалы

Распределение годовых объемов работ по их видам

Страница 1

Основные работы по ТО и ТР подвижного состава подразделяются на постовые, выполняемые непосредственно на автомобиле, прицепе, и участковые, выполняемые в специализированных отделениях, цехах. Выбор видов работ, выполняемых на специализированных участках ТР автомобилей, агрегатов и узлов, определяется типом и конструктивными особенностями подвижного состава, особенно конструкцией кузова, специализированного оборудования автомобилей и прицепов.

Таблица 6 – Распределение годовых объемов работ ЕО, ТО и ТР по их видам автомобиля Москвич 2140(такси)

Вид технических воздействий и работ	Годовой объем работ по видам подвижного состава
Вид технических воздействий и работ	%	Чел-час
ЕО
Моечные	45	1908,58
Уборочные	55	2332,71
Итого:	100	4241,3
ТО-1
Диагностические	7	150,86
Крепежные	40	862,08
Регулировочные	2	43,1
Смазочные	37	797,43
Электротехнические	7	150,86
По системе питания	3	64,65
Шинные	4	86,2
Итого:	100	2155,22
ТО-2
Диагностические	16	402,44
Крепежные	21	528,2
Регулировочные	9	226,37
Смазочные	20	503,05
Электротехнические	14	352,13
По системе питания	6	150,91
Шинные	14	352,13
Итого:	100	2515,25
ТР постовые работы
Диагностические	2	407,89
Регулировочные	4	815,78
Разборочно-сварочные	31	6322,32
Сварочно-жестяницкие	7	1427,62
Малярные	8	1631,56
Итого:	52	10605,18
Работы, выполняемые на участках
Агрегатные	13	2651,29
Слесарно-механические	10	2039,45
Электротехнические	5	1019,72
Аккумуляторные	1	203,94
Ремонт приборов системы питания	2	407,89
Шиномонтажные	2	407,89
Вулканизационные	1	203,94
Кузнечно-рессорные	2	407,89
Медницкие	2	407,89
Сварочные	1	203,94
Жестяницкие	1	203,94
Арматурные	4	815,78
Дерево отделочные	-	-
Обойные	4	815,78
Итого:	48	9789,4
Д-1	100	641,71
Д-2	100	513,37

Страницы: 1 2

Выбор режима труда и отдыха зоны ТР и ТО
Устанавливаем режим работы зон ТР и ТО: Пребывание автомобилей на линии – с 7–00 до 19–00; Режим работы ЕО – с 6–00 до 8–00; с 16–00 до 22–00; Режим работы ТО-1 (в межсменное время) – с 16–00 до 24–00; Режим работы ТО- 2 – с 8–00 до 17–00; Режим работы ТР – с 8–00 до 17–00; Производственные участки – с 8–00 до 17–00; Склады основные – с 8–00 до 17–00; Склады вспомогательные – с 16–00 до 24–00; Время на отдых и прием пищи устанавливаетс ...

Общественные помещения для экипажа
1.На судах 1 группы предусматривается столовая для комсостава, столовая для команды или общая столовая для всего экипажа. Площадь столовой для экипажа рассчитывается на одновременное размещение не менее 2/3 из общего числа членов экипажа. 2.Минамальная площадь на одно посадочное место в столовой принимается: - на грузовых транспортных судах-1,1 м2. 3.На судах с экипажем в 15 и менее человек Красный уголок допускается объединять со столовой д ...

Оценка теплонапряжённости сцепления
Нагрев деталей сцепления за одно включение определяем по формуле: Дt = [Дt] , где = 0,5 – доля теплоты, расходуемая на нагрев детали; с=0,48 кДж/(кгЧК) – теплоемкость детали; mд – масса детали кг; [Дt]=1015 . mд=ЧН(Rн - Rвн) где =7200м3/кг – плотность чугуна, Rн =102 мм – наружный радиус нажимного диска, Rвн=73мм – внутренний радиус нажимного диска, mд=4,92 кг. Дt = = 10,7 [Дt] ...