Распределение годовых объемов работ по их видам - Проектирование автотранспортного предприятия с разработкой электротехнического участка - Материалы

Распределение годовых объемов работ по их видам

Страница 1

Основные работы по ТО и ТР подвижного состава подразделяются на постовые, выполняемые непосредственно на автомобиле, прицепе, и участковые, выполняемые в специализированных отделениях, цехах. Выбор видов работ, выполняемых на специализированных участках ТР автомобилей, агрегатов и узлов, определяется типом и конструктивными особенностями подвижного состава, особенно конструкцией кузова, специализированного оборудования автомобилей и прицепов.

Таблица 6 – Распределение годовых объемов работ ЕО, ТО и ТР по их видам автомобиля Москвич 2140(такси)

Вид технических воздействий и работ	Годовой объем работ по видам подвижного состава
Вид технических воздействий и работ	%	Чел-час
ЕО
Моечные	45	1908,58
Уборочные	55	2332,71
Итого:	100	4241,3
ТО-1
Диагностические	7	150,86
Крепежные	40	862,08
Регулировочные	2	43,1
Смазочные	37	797,43
Электротехнические	7	150,86
По системе питания	3	64,65
Шинные	4	86,2
Итого:	100	2155,22
ТО-2
Диагностические	16	402,44
Крепежные	21	528,2
Регулировочные	9	226,37
Смазочные	20	503,05
Электротехнические	14	352,13
По системе питания	6	150,91
Шинные	14	352,13
Итого:	100	2515,25
ТР постовые работы
Диагностические	2	407,89
Регулировочные	4	815,78
Разборочно-сварочные	31	6322,32
Сварочно-жестяницкие	7	1427,62
Малярные	8	1631,56
Итого:	52	10605,18
Работы, выполняемые на участках
Агрегатные	13	2651,29
Слесарно-механические	10	2039,45
Электротехнические	5	1019,72
Аккумуляторные	1	203,94
Ремонт приборов системы питания	2	407,89
Шиномонтажные	2	407,89
Вулканизационные	1	203,94
Кузнечно-рессорные	2	407,89
Медницкие	2	407,89
Сварочные	1	203,94
Жестяницкие	1	203,94
Арматурные	4	815,78
Дерево отделочные	-	-
Обойные	4	815,78
Итого:	48	9789,4
Д-1	100	641,71
Д-2	100	513,37

Страницы: 1 2

Ремонт
Причиной слабого действия тормозов может быть не герметичность системы пневматического привода, нарушение регулировки привода или тормозного механизма, износ или замасливание накладок тормозных колодок, недостаточное давление воздуха в пневматической системе тормозов. Не герметичность системы пневматического привода может быть устранено заменой неисправных соединений и не герметичность соединений надо подтянуть. Регулировка пневматического пр ...

Описание технологии ремонта платформ на позициях поточной линии ВСУ
Ремонт платформ в вагонном депо производится на трех поточных линиях. На каждой линии предусмотрено четыре ремонтные позиции, на которых размещаются по одному вагону. Платформы для перевозки контейнеров и колесной техники имеют повреждения деревянного пола и торцевых бортов, а также фитингов, что увеличивает трудоемкость ремонта, по сравнению с платформами, имеющими нормальный износ. Платформы с нормальным износом сразу направляются для поста ...

Исследование факта превышения скорости ТС в момент ДТП
В расследовании ДТП важно не просто восстановить обстоятельства наезда, столкновения. Очевидно, что по представленной информации эксперт прежде создает математическую модель ДТП, построенную на фактических обстоятельствах дорожного происшествия. Но чтобы завершить исследование, он должен, пользуясь этой моделью, воспроизвести ситуацию, как она могла складываться и развиваться при своевременном выполнении водителем ТС определенных требований Пра ...