Все о транспорте
 

Распределение годовых объемов работ по их видам

Страница 1

Основные работы по ТО и ТР подвижного состава подразделяются на постовые, выполняемые непосредственно на автомобиле, прицепе, и участковые, выполняемые в специализированных отделениях, цехах. Выбор видов работ, выполняемых на специализированных участках ТР автомобилей, агрегатов и узлов, определяется типом и конструктивными особенностями подвижного состава, особенно конструкцией кузова, специализированного оборудования автомобилей и прицепов.

Таблица 6 – Распределение годовых объемов работ ЕО, ТО и ТР по их видам автомобиля Москвич 2140(такси)

Вид технических воздействий и работ

Годовой объем работ по видам подвижного состава

%

Чел-час

ЕО

Моечные

45

1908,58

Уборочные

55

2332,71

Итого:

100

4241,3

ТО-1

Диагностические

7

150,86

Крепежные

40

862,08

Регулировочные

2

43,1

Смазочные

37

797,43

Электротехнические

7

150,86

По системе питания

3

64,65

Шинные

4

86,2

Итого:

100

2155,22

ТО-2

Диагностические

16

402,44

Крепежные

21

528,2

Регулировочные

9

226,37

Смазочные

20

503,05

Электротехнические

14

352,13

По системе питания

6

150,91

Шинные

14

352,13

Итого:

100

2515,25

ТР постовые работы

Диагностические

2

407,89

Регулировочные

4

815,78

Разборочно-сварочные

31

6322,32

Сварочно-жестяницкие

7

1427,62

Малярные

8

1631,56

Итого:

52

10605,18

Работы, выполняемые на участках

Агрегатные

13

2651,29

Слесарно-механические

10

2039,45

Электротехнические

5

1019,72

Аккумуляторные

1

203,94

Ремонт приборов системы питания

2

407,89

Шиномонтажные

2

407,89

Вулканизационные

1

203,94

Кузнечно-рессорные

2

407,89

Медницкие

2

407,89

Сварочные

1

203,94

Жестяницкие

1

203,94

Арматурные

4

815,78

Дерево отделочные

-

-

Обойные

4

815,78

Итого:

48

9789,4

Д-1

100

641,71

Д-2

100

513,37

Страницы: 1 2

 
 

Характеристика и показатели использования подвижного состава
Под парком подвижного состава понимают группу транспортных средств (автомобилей, прицепов, полуприцепов) объединенных организационно (автотранспортное предприятие) или только выполнением общей задачи. Использование парка подвижного состава и провозные возможности его характеризуются следующими показателями: численность парка, время пребывания в транспортной организации для работы на линии, пассажировместимость подвижного состава, дальность пое ...

Разборка амортизатора
Для разборки амортизатора его надо установить в тиски и закрепить за нижнюю проушину. Вытянуть шток за верхнюю проушину из резервуара до отказа. Отвернуть специальным ключом гайку резервуара. Вынуть из рабочего цилиндра шток с проушиной в сборе с кожухом , поршнем, обоймами манжет и направляющей, предварительно с помощью отвертки приподняв вверх на 30 – 40 мм обойму вместе с верхней манжетой штока и манжетой гайки резервуара. Вынуть из резерв ...

Схема технологического процесса ТО и ТР АТП
Хорошо организованный процесс диагностирования дает значительный экономический эффект и обеспечивает безопасность эксплуатации автомобилей. Важное значение имеет и рациональное использование оборудования, повышение уровня механизации и автоматизации процессов ТО и диагностирования. На предприятии имеются некоторые особенности, которые влияют на проведение диагностики транспорта. В мелких автохозяйствах нецелесообразен разрыв между выявлением ...