1%=5,08571.Статья «Основные материалы».В данную статью включается стоимость листового и профильного

Расчёт полной себестоимости секции борта по калькуляционным статьям затрат

Страница 2

1%=5,0857

1.Статья «Основные материалы».

В данную статью включается стоимость листового и профильного проката соответствующей марки и толщине. Стоимость материалов по данной статье рассчитывается по формуле:

Смобщ. = Слист + Спроф.;

Смобщ. = Слист = 391,9 тыс.руб.

Слист – стоимость листового проката;

Слист = Ачерн × m – Вотх. × n ;

Слист =26,9 х 15 – 5,8 х 2 = 391,9

Ачерн – исходный вес листового металла в тоннах.

m – цена 1 тонны стали.

По данным СМП цена 1 метра стали 09Г2 колеблется m = 12-17 т.р./т. в зависимости от поставщика, принимаю m = 15 т.р./т.

Вотх – величина отходов, которая рассчитывается по формуле:

Вотх = Ачерн - Ачист

Вотх = 26,9 – 21,1 = 5,8 т, где

Ачист. – вес деталей листового проката в тоннах.

Ачистi = Ачернi × КИМi;

n – цена 1 отходов по внутризаводским расчетам.

n = 1,8 – 2 т.р/т. Принято n = 2 т.р./т.

Спроф = α × β × υ × δ, где

α – теоретический вес 1 погонного метра профиля заданного номера.

β – длина профиля в 1 детали.

υ – количество деталей.

δ – цена 1 метра профиля.

δ = 20 т.р./т.

Профильного проката нет.

140,7×160×60017,85240,75393

150,7×200×80017,88740,56490

Итого26,9 т.21,1 т.

Расчет чернового и чистового веса профиля бортовой секции.

№	Марка стали и размеры листов, см.	Количество листов	Удельный вес стали, г/см3	Черновой вес стали, кг.	КИМ	Чистовой вес стали, кг.
	ВСт3СП
1	2,0×200×800	2	7,8	4992	0,97	4842
2	2,0×200×800	1	7,8	2496	0,48	1198
3	1,6×200×800	3	7,8	5990	0,98	5870
4	1,6×200×800	1	7,8	1997	0,84	1677
5	1,6×160×800	1	7,8	1597	0,47	751
6	14×200×800	1	7,8	1747	0,32	559
7	1,2×200×800	1	7,8	1498	0,90	1348
8	1,2×160×600	1	7,8	899	0,93	835
9	1,0×160×600	1	7,8	749	0,90	674
10	0,9×160×800	1	7,8	899	0,93	835
11	0,9×160×600	1	7,8	674	0,32	216
12	0,7×200×800	1	7,8	876	0,85	743
13	0,7×200×800	1	7,8	874	0,82	716
14	0,7×160×600	1	7,8	524	0,75	393
15	0,7×200×800	1	7,8	874	0,56	490
Итого				26,9 т.		21,1 т.

Страницы: 1 2 3 4

Правила и обязанности при перевозке хлебобулочных изделий
1. Грузоотправитель обязан предъявлять к перевозке хлебобулочные изделия с выдержкой их после выемки из печи в течение следующих сроков: - хлеб из ржаной и обойной муки, пшеничной обойной, ржано-пшеничной и пшенично-ржаной обойной или ржаной обдирной муки - не менее 1 часа и не более 14 часов; - хлебобулочные изделия весом одного изделия более 200 граммов из сортовой пшеничной, ржаной сеяной муки и смеси пшеничной и ржаной сортовой муки - не ...

Основные транспортные коридоры в России
Рис. 4. Основные транспортные коридоры России [11] Путь из Европы в Азию через Россию — кратчайший, поэтому для неё экономически целесообразно развитие транспортных коридоров. В настоящее время по территории России проходят три панъевропейских транспортных коридора: первый «Север—Юг» (Хельсинки Таллин — Рига — Каунас и Клайпеда — Варшава и Гданьск), второй «Восток—Запад» (Берлин — Познань — Варшава — Брест — Минск — Смоленск — Москва — Нижн ...

Организация и управление производством
ТО-1 и ТО-2 выполняются через определенные пробеги, устанавливаемые в зависимости от условий эксплуатации автомобилей. Сезонное обслуживание проводится 2 раза в год и включает работы по подготовке подвижного состава к эксплуатации в холодное и теплое время года. Организация технического обслуживания и текущего ремонта на СТО основывается на технологическом принципе формирования производственных подразделений, при котором каждый вид техническог ...