Все о транспорте
 

Расчет показателей работы автобусов по маршруту «Мозырь - Гостов»

Страница 5

Экономическая эффективность предлагаемой организации движения подвижного состава на маршрутах очевидна.

В дипломном проекте отражены вопросы обеспечения безопасности дорожного движения, в частности указаны требования, предъявляемые к водителям, осуществляющим пригородные пассажирские перевозки, и перечислены обязанности автомобильного перевозчика (в лице РДАУП «Автобусный парк № 2»).

В разделе по охране труда рассмотрена экономическая эффективность проектирования оптоволоконной системы освещения в помещении механического цеха. Было определено, что на данный момент рациональнее всего заменить существующую систему освещения с использованием светильников типа ЛСП 02-2х36-003,на оптоволоконную, так как, оптоволоконное освещение соответствует требованиям, предъявляемым к освещению рабочей поверхности, значительно проще в эксплуатации и экономия расходов на освещение помещения составляет 628,7 у.е. за 15000 часов службы и срок окупаемости – составит 1212 часа.

В проекте приведено экологическое обоснование мероприятий по эффективному обеспечению транспортного обслуживания населения Мозырского района, в частности рассмотрены мероприятия, направленные на снижение токсичности отработавших газов, произведена оценка выбросов загрязняющих веществ пригородными автобусами среднего класса на территории предприятия. В результате расчетов было определено, что выброс оксидов углерода рассматриваемым подвижным составом только на территории предприятия составил 341,1 г для теплого периода года, 390,2 г – для холодного периода, углеводородов для теплого периода – 57,3 г, для холодного – 67,1 г, диоксидов азота – 24,3 г – для теплого периода, 4,6 г – для холодного периода.

Страницы: 1 2 3 4 5 

 
 

Ненаправленная дистанционная защита второй ступени ДС2
Первичное сопротивление срабатывания выберем по выражению: Zсз2=кч*|Z´kmax|, Ом Кч - коэффициент чувствительности, кч=1.5; Zkmax - сопротивление короткого замыкания, Z´kmax=2*Z01*l2, Ом Z´kmax=2* (0,508*ej63,84) *25=25,4*ej63,84ом. Zсз2=1,5*|25,4еj63,84|=38,1 ом. Проверку выбранного значения Zсз2 на селективность по отношению к максимальным нагрузочным токам поста секционирования можно не производить ввиду того, что эти ...

Анализ расчетных параметров трактора и тяговых характеристик трактора
В этом разделе, который, является заключительным по первой части курсовой работы, следует привести основные расчетные параметры трактора: эксплуатационную массу, мощность двигателя, часовой и удельный эффективный расход топлива на номинальном режиме, диапазон тяговых усилий и скоростей на различных передачах и сравнить их с параметрами трактора – прототипа. Отметить на сколько соответствуют заданию полученные показания. Привести в виде таблиц ...

Математические модели процесса зачерпывания
Для обеспечения нормальных условий работы привода подъёма ковша необходимо и достаточно, чтобы максимальный момент, развиваемый приводом на оси поворота ковша Мп.max, превышал максимальный момент сопротивления зачерпыванию Мз.max, то есть: Мп.max > Мз.max . (3.22) Таким образом, для расчёта предельной глубины внедрения ковша по фактору максимальных силовых возможностей механизма черпания, необходимо иметь две математические модели: максима ...