Определение параметров помещений вагонного пассажирского депо Ростов с учетом реконструкций

Таблица 16. Свод основных параметров помещений депо.

Наименование отделения	Размеры, м			Площадь М2	Объем М3
Наименование отделения	длина	ширина	высота	Площадь М2	Объем М3
ВСУ	108	24	10,8	2592	27994
МО	60	24	10,8	1440	15552
Тележечный участок	48	12	7,2	576	4147
Колесно-роликовый участок	60	12	7,2	720	5184
Механическое отделение	30	12	4,2	360	1512
Кузнечное отделение	6	12	4,2	72	302
Слесарно-комплектовочное	6	12	4,2	72	302
Обойное отделение	6	12	4,2	72	302
Отделение резки стекол	6	12	4,2	72	302
Деревообрабатывающее	18	12	4,2	216	907
АКП	24	12	4,2	288	1209
Отделение по ремонту кипятильников	6	12	4,2	72	302
Трафаретная	3	12	4,2	36	151
Жестяно-кровельное	6	12	4,2	72	302
Декоративного напыления	6	12	4,2	72	302
Электросилового оборудования	9	12	4,2	108	454
Полимерное отделение	9	12	4,2	108	454
Инструментальная	9	12	4,2	108	454
Сварочное отделение	9	12	4,2	108	454
Отделение ремонта отопления, водоснабжения, вентиляции	9	12	4,2	108	454
Ремонта электроаппаратуры	9	12	4,2	108	454
Ремонта холодильного оборудования	9	12	4,2	108	454
Ремонта электрических машин	9	12	4,2	108	454
Приточно-сушильное	6	12	4,2	72	302
Генераторное	3	12	4,2	36	151
Зарядное щелочных аккумуляторных батарей	6	12	4,2	72	302
Участок приготовления электролита	6	12	4,2	72	302
Участок ремонта щелочных аккумуляторных батарей	3	12	4,2	36	151
Участок ремонта кислотных аккумуляторных батарей	3	12	4,2	36	151
КПА	18	12	4,7	216	907
Всего					64398

Автотранспорт и современная Тува
В отсутствии железнодорожного сообщения автомобильный транспорт в Республике Тыва до сегодняшнего дня является основным видом транспорта по перевозке пассажиров и грузов. Существующие на современном этапе предприятия автомобильного транспорта: МУП «Кызылское «АТП», МУП «Ак-Довуракское «ПАТП», МУП «Хову-Аксынское АТП», ОАО ГААО-2, ОАО «Тываводмелиорация», ОАО «Тыварестопсбыт», АТП -1, Туваагропромстрой и т.д. С вводом в эксплуатацию железной до ...

Послевоенное развитие танкеростроения
После 1945 года мировой наливной флот вступил в период бурного роста вызванного резким развитием нефтяной промышленности. Особенность послевоенного развития перевозок нефтегрузов является увеличение доли сырой нефти в общей массе перевозок нефтегрузов, что объясняется изменением политики крупнейших нефтяных монополий в области размещения нефтеперерабатывающих предприятий. Освоение технологии практически полной переработки нефти позволило нефт ...

Плавучесть сухопутных самолетов
Время, в течение которого сухопутный самолет при вынужденной посадке на воду может продержаться на поверхности, зависит от его конструкции, силы ветра и состояния моря, от наличия средств для борьбы с затоплением, от веса самолета и размера повреждений, полученных им при ударе о воду. В США все типы транспортных самолетов с колесным шасси (за исключением одного) имеют низко расположенное крыло. Такое расположение крыла способствует повышению пл ...