Все о транспорте
 

Определение параметров помещений вагонного пассажирского депо Ростов с учетом реконструкций

Материалы » Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки » Определение параметров помещений вагонного пассажирского депо Ростов с учетом реконструкций

Таблица 16. Свод основных параметров помещений депо.

Наименование отделения

Размеры, м

Площадь

М2

Объем

М3

длина

ширина

высота

ВСУ

108

24

10,8

2592

27994

МО

60

24

10,8

1440

15552

Тележечный участок

48

12

7,2

576

4147

Колесно-роликовый участок

60

12

7,2

720

5184

Механическое отделение

30

12

4,2

360

1512

Кузнечное отделение

6

12

4,2

72

302

Слесарно-комплектовочное

6

12

4,2

72

302

Обойное отделение

6

12

4,2

72

302

Отделение резки стекол

6

12

4,2

72

302

Деревообрабатывающее

18

12

4,2

216

907

АКП

24

12

4,2

288

1209

Отделение по ремонту кипятильников

6

12

4,2

72

302

Трафаретная

3

12

4,2

36

151

Жестяно-кровельное

6

12

4,2

72

302

Декоративного напыления

6

12

4,2

72

302

Электросилового оборудования

9

12

4,2

108

454

Полимерное отделение

9

12

4,2

108

454

Инструментальная

9

12

4,2

108

454

Сварочное отделение

9

12

4,2

108

454

Отделение ремонта отопления, водоснабжения, вентиляции

9

12

4,2

108

454

Ремонта электроаппаратуры

9

12

4,2

108

454

Ремонта холодильного оборудования

9

12

4,2

108

454

Ремонта электрических машин

9

12

4,2

108

454

Приточно-сушильное

6

12

4,2

72

302

Генераторное

3

12

4,2

36

151

Зарядное щелочных аккумуляторных батарей

6

12

4,2

72

302

Участок приготовления электролита

6

12

4,2

72

302

Участок ремонта щелочных аккумуляторных батарей

3

12

4,2

36

151

Участок ремонта кислотных аккумуляторных батарей

3

12

4,2

36

151

КПА

18

12

4,7

216

907

Всего

64398

 
 

Архитектурно-конструктивные особенности судов
Комбинированные суда, типа нефтерудовоз (рассматриваемый в данной работе) имеют следующие характеристики: а) высота надводного борта -1,98-2 м б) кол-во палуб-1 в) бак и ют, с машинным отделением и надстройкой в кормовой части, с сухогрузным трюмом по центру корпуса и танками для перевозки нефти и нефтепродуктов вдоль бортов. г) Эти суда снабжены хорошо развитыми погруочно-разгрузочными средствами в виде грузовых стрел с лебедками,расположе ...

Выбор рационального способа восстановления детали
Исходя из дефектов детали, и рекомендуемых способов их восстановления, а также дополнительных технических условий, представленных на рабочем чертеже. Предлагаю выбрать следующую последовательность операций направленных на востановление детали: 1. Износ коренных шеек ( шлифовать, наплавить, шлифовать) 2. Износ шатунных шеек (шлифовать,наплавить, шлифовать) 3. Износ посадочного места под шестерню (точить, наплавить, шлифовать) Для востановлен ...

Математические модели процесса зачерпывания
Для обеспечения нормальных условий работы привода подъёма ковша необходимо и достаточно, чтобы максимальный момент, развиваемый приводом на оси поворота ковша Мп.max, превышал максимальный момент сопротивления зачерпыванию Мз.max, то есть: Мп.max > Мз.max . (3.22) Таким образом, для расчёта предельной глубины внедрения ковша по фактору максимальных силовых возможностей механизма черпания, необходимо иметь две математические модели: максима ...