Подбор технологического оборудования
Наличие и структура парка локомотивов
Расчетно-аналитической работе предшествует теоретическое изучение существующей системы учета и группировки инвентарного и фактического наличия локомотивов на дороге. Инвентарный учет локомотивов осуществляется по сети, железным дорогам и локомотивным депо.
Наличный парк учитывается в разрезе дорог с распределением по группам в зависимости от использования в перевозочном процессе и технического состояния. В наличном парке выделяют парк локомоти ...
Определение потребного количества автомобилей
Количество автомобилей в эксплуатации:
Q
с
Аэ = —— ,
U
ад
Где: Q
с
–
суточный объём перевозок, тонн:
Q
с
= 231,4
231,4
Аэ = –—— = 6,4(7
автомобилей)
35,9
Автодни в работе, АДр:
АДр = Др*Аэ ,
АДр = 366*6,4=2342,4
Автодни в хозяйстве, АДх:
АДр
АДх = —— ,
£в
2342,4
АДх = ——— = 2643,8
0,886
Среднесуточное число автомобилей, Асс:
АДх
Асс = —— ,
Дк
2643,8
Асс = –—— = 7,2
366
Определение числа постов погрузки, nп:
...
Возможность возникновения паники среди
пассажиров
Необходимо учитывать возможность случаев истерики и паники среди пассажиров. Дисциплинированность членов экипажа и их умение управлять поведением пассажиров способствуют предотвращению случаев гибели пассажиров. На основании изучения целого ряда аварий можно сделать заключение, что в большинстве случаев пассажиры вели себя хорошо. В нескольких случаях было отмечено паническое поведение отдельных лиц, однако это почти не оказывало отрицательного ...